陸に上がった日立造船」として2030年には“1兆円企業”になる…古川実・日立造船会長兼社長ロングインタビュー！！

この1月1日、ＪＦＥホールディングス傘下のユニバーサル造船と、ＩＨＩの造船子会社が経営統合し、ジャパン マリンユナイテッド（ＪＭＵ）が発足した。その母体の1つになったのが日立造船の旧造船部門だ。産業界でも稀有な“本業の切り離し”を断行し、今では実質的に造船会社ではなくなったが、“都市ゴミの焼却発電システム”を武器に、環境ビジネスの領域で世界に打って出た。古川実会長兼社長に将来展望を聞いた。（「週刊ダイヤモンド」編集部 池冨 仁）

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日立、“孝行息子”の苦戦に翻弄！！

電力や昇降機といった社会システム事業で堅調が続く日立製作所が業績見通しの下方修正を発表した。今期2000億円を見込んだ純利益が前期比で半減の1500億円となる見通しだ。

営業益も600億円減額（修正後の営業益見通しは4200億円）しているが、その修正要因として大きいのが、子会社の苦戦だ。

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日立が英国で金メダル級の快挙！ がんばれニッポンの鉄道車両！！

2016年以降、英国で走行する高速鉄道車両イメージ図　　ＣＧ提供：日立製作所

鉄道輸出額の日本記録更新！　 英国で高速鉄道車両を受注

世間はロンドンオリンピックの話題で持ちきりですが、開幕に先立つ25日、英国と歴史的大契約を勝ち獲った企業があります。

その企業とは日立製作所です。特別目的会社のアジリティ・トレインズ社を通じ、英国の主要鉄道幹線である「イースト・コースト本線」「グレート・ウエスタン本線」（路線距離約1000km）を走る、高速鉄道車両596両（！）の正式受注に成功したのです。

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